采用變須電動機(jī)拉板,壓濾機(jī)總耗電功率減小

增強(qiáng)聚內(nèi)烯型板框壓濾機(jī)與球墨鑄鐵型板壓濾機(jī)相比具有如下特點

1.1 點

（1）主梁用廂式焊接專利技術(shù)，與傳統(tǒng)大相比抗變形抗側(cè)彎能力著提高；主材由Q235改為Q345R，大整體拋丸處理，表面包裹一層不銹鋼薄板，耐腐性增強(qiáng)：主推板、止推板采用坪接結(jié)構(gòu)，表面經(jīng)拋丸處理，噴漆后附著力強(qiáng)

（21機(jī)頭采用雙油缸壓，買板壓緊時較為平，上下受力一致，不至于壓偏活塞桿裸露部分有伸縮塵罩護(hù)，壓濾機(jī)板固定，角度不可調(diào)。正常生產(chǎn)時，可保正壓濾間密封不泄漏

（3）增強(qiáng)聚丙烯濾板質(zhì)量輕，同時于柄上有托輪在軌道上滾動，拉板力相應(yīng)減小，濾板之間碰撞沖擊力減小，有利于延長濾布使用壽的，輕整機(jī)質(zhì)量降低廠房土注資

（4采用變須電動機(jī)拉板，壓濾機(jī)總耗電功率減小，站無配套液壓電動機(jī)，液壓系統(tǒng)工作原理相對9簡單故障率降低。根據(jù)液壓油站使用經(jīng)驗，在滿足相同工況條件下，液壓系統(tǒng)元件越少，故障發(fā)生越低

（5）濾板上無需使用盟料濾網(wǎng)，長期運行可節(jié)省易損件費用

1.2缺點

（1）拉板小車設(shè)計有潤清油盒，底部有孔，內(nèi)置油平，注入機(jī)油或廢液油可潤滑軌道。但在申石行業(yè)使用，由于現(xiàn)場工況需劣，實用性較差，拉板小車故障率依然較高

（2）濾板樹和柄導(dǎo)輪均采用增強(qiáng)聚丙烯材料，由于耐磨性較差，手柄斷裂損壞繁，導(dǎo)輪損嚴(yán)重，增加易損件更換費用

（3）采用變電動機(jī)拉板，繁正反轉(zhuǎn)，也可能導(dǎo)致變電動機(jī)和減速機(jī)故障率增加。

4）增強(qiáng)聚丙烯濾板整體強(qiáng)度和性相對于鐵濾板要差，使用壽命短，長期運行濾板換成本相對較高。